C'est une 3 portes (Hatchback) grise de 1993 (1è MEC 08/07/1993, 8CV et EG538 pour les infos assurance), elle totalise 188.000km évolutifs.
Elle possède la clim', toit ouvrant, vitres et rétro éléctriques.
Le moteur est un D16Z6, donc 1.6 16V VTEC de 125chx d'origine. Le temps de chauffe a toujours été réspécté, je n'ai jamais fais de circuit ni de runs avec.
TOUT l'entretien est ok, il n'y a rien à prevoir.
Ci dessous l'entretien qui a déjà été fait:
A 150.000/aout 2009 (facture Honda):
radiateur
courroie de distribution + galet + pompe à eau
toutes les courroies
joint cache culbuteurs + reglage jeu soupapes
A 150.000/aout 2009
soufflets de direction
pneus arrières (Dunlop SP Sport)
silencieux arrière (Bosal)
A 153.000/septembre 2009 (facture Honda):
géométrie complète
A 155.000/décembre 2009
plaquettes avant et arrière (Bendix)
A 170.000/mars 2011
pneus avant (Dunlop SP Sport)
A 174.000/avril 2011
kit embrayage (Valeo)
Les vidanges moteurs + filtre huile et air ainsi que la vidange boite n'apparaissent pas, elles ont été faites respectivement tous les 5.000 (10.000 pour le filtre à air) et 20.000 pour la vidange boite.
L'interieur est en très bon état, pas de trous ou d'accroc dans les sièges ni de griffures.
L'exterieur est "dans son jus", pas de grosses rayures, juste des petits pocs ou petites rayures de parkings.
Le controle technique sera passé pour la vente.
Seront faits pour l'occasion les vidanges moteurs et boite ainsi que les filtres.
Je fournis avec le véhicule les factures dont je dispose, les recepissés des CT precedents, ainsi qu'un jeu de 4 jantes alu en 15p, un CAI Injen et un pare choc avant Radikal V2 (refait à neuf et peint en noir).
Pour tout renseignements n'hésitez pas.
Le prix est est à debattre devant le véhicule.
Un échange est envisageable contre un diesel, j'étudirais toutes les propositions, je reponds à tous les mails même négatifs.
3 500 €
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