pieces de la voiture:
Moteur reconditionné...contact plus rapide par téléphone..
de 14h45 a 16h20 et de 8h30 a 23h je suis apte a décrocher!!!
pieces:
piston vitara en basse compression (suportant juska 1.6bar de pression de turbo)
bielles eagle tailler en h en forger
coussinet acl race en trimétal
pipe d'admission skunk 2
admission apexi
joint d'admission hondata
joint de culasse 1.5mm cometic
rampe injecteur 440cc turbo precision
pompe à essence walbro 255l/h
régulateur d'essence monza
dump valve hks SSQV II (une vraie, pas une imitation ebay)
pipping en alu
échangeur frontal
collier renforcé et manchon silicone bleu 4plis
radiateur alu
bouchon spoon 1.35b
camouflage du faisceaux moteur
batterie passée dans le coffre
ressorts de soupapes titane crower
coupelle titane crower
polissage des bielles et des tetes de pistons
ligne sur mesure en 60 interne
turbo TD 05 hf 16 g(mitsu evo 8)en twinscrol
embrayage XTD stage 3
volant moteur surfacé chassis: combiné filté D2 street
bras alu blox arrière gris
barre anti rapprochement arrière superieur/inferieur et avant supérieur
barre de renfort de toit
barre C-pillar
jante drag wheels 20 black machined polish 16"
pneu neuf
disque pèrcé avant et arrière
peinture blanche
capot vibre repeint en noir
malle arrière US peint en noir
plaquette ebc green stuff arrière habitacle intérieur complet de ferio VTI (donne 2 baquet avec)
tableau de bord noir
volan d'itr sans air bag
short sift
pommeau d'itr
harnais sparco gris
mano T° huile/pression d'huile/pression de turbo
turbo timer HKS le type O extérieur
lame avant et arrière type-r
bas de caisse EK9
feu avant à fond noir glace lisse
clignotant orange
feu arrières cristal rouge et blanc a led
feu avant xénon 6000K
a 1.2 bar de pression de turbo elle develope (aproximatif) 400chvx
je préfère un echange QUE contre subaru impreza gt turbo (préparé un minimum de préférence) ou une civic eg ou ee9 avec un swap de b18!
6000 euro a débatre sinon
6 000 €
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