je mets en vente ma CRX DEL SOL de 1993.
Techniques :
- D16Y6 VTEC.
- 1.6l 16s SOHC VTEC.
- Boite courte 5 rapports.
- 125Ch à 6200tr/min.
- 145Nm à 5200tr/min.
- 8Ch fiscaux (- 50% car + de 10 ans).
- 1050Kg / 7l au 100km.
- Moteur sain, ne consomme ni huile, ni eau.
Carrosserie & Interieur :
- Décapotable (manuel = 10sec)
- 3 Vitres électriques.
- Rétro éléctriques.
- Lecteur MP3/SD/MMC.
- 2 Hp Pioneer avant.
- Entièrement d'origine.
- Exterieur très propres et sain.
- Interieur correcte.
- Becquet VTi.
Entretiens : (Dans la dernière année)
- Calorstat. (Mai 2011).
- Relais pompe à essence.
- Joint de cache culbuteur. (Mai 2011).
- Reglage culbuteur. (Mai 2011).
- Joint de puits de bougies.
- Filtre à huile. (Mai 2011).
- Huile moteur. (Mai 2011).
- Traitement huile moteur MECACYL (Mai 2011).
- Huile de boite MTF3. (Mai 2011).
- Kit distribution. (Mai 2011).
- Pompe à eau. (Mai 2011).
- Courroies accessoires. (Mai 2011).
- Filtre à air. (Mai 2011).
- Filtre à essence. (Mai 2011).
- Bougie. (Mai 2011).
- Liquide de refroidissement. (Mai 2011).
- Reglage culbuteur.
- 4 pneus 195/50/15.
- Relais pompe à essence.
- Disques, plaquettes, tambours et machoir.
- Silenblocs.
- Silencieux d'échappement.
- Liquide de freins.
- Entretien des 170 000km effectué chez HONDA.
(4000€ de facture sur 5 ans)
- Historique Officiel HONDA depuis son achat en 1992 en concession.
- Factures.
- CG à mon nom.
+ Check complet du véhicule en concession Honda.
L'auto est parfaitement saine, AUCUN FRAIS A PREVOIR. C'est une auto agréable et amusante, les 125ch sont bien présent et les montées en régime appréciables.
- Dossier factures avec N° de série du véhicule pour le prouver.
Jamais de circuit, ni de tuning.
Temps de chauffe respecté.
CT OK de mai 2011.
Prix à débattre dans la limite du raisonnable,
vous partez sur une auto saine, performante et originale.
ED9 ED7 EE8 EE9 EK3 EK4 EJ1 EJ2 S2000 MR2 CELICA PRELUDE ACCORD AS53 AF53 RS RC TURBO
SPEEDSTER CABRIOLET COUPE SPORT MAZDA HARD TOP GTi DELSOL JAPONAISE JDM B16 B18 D15 D16
3 200 €
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